На обломках найдены следы взрывчатки
Jun. 6th, 2018 11:19 am
На обломках самолета Леха Качиньского и останках одного из погибших обнаружены следы взрывчатки
Как передает польское агентство PAP, об этом заявила комиссия Минобороны Польши по повторному расследованию катастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погибли президент и другие члены высшего руководства страны.
Уточняется, что следы взрывчатки обнаружили в результате проведения различных экспертиз, в том числе хроматографического анализа останков тел и обломков самолета.
При этом комиссия не смогла обнаружить следов взрывчатки в образцах почвы с места падения самолета.
Сбор доказательств в рамках повторного расследования авиакатастрофы завершен.
В январе в правительственной комиссии заявили, что признают выводы технического доклада, согласно которому самолет президента был разрушен в результате взрыва. Комиссия пришла к выводу, что дерево, оказавшееся на пути самолета, не было причиной повреждения левого крыла. Оно было разрушено взрывом изнутри. Сообщалось, что было "несколько источников взрыва — в крыле, предкрылках, а также в центроплане". В том же месяце покинул свой пост и возглавил комиссию глава польского Минобороны Антоний Мацеревич. Ранее он выступал за повторное расследование авиакатастрофы и называл ее терактом.
В декабре прошлого года Владимир Путин назвал версию о взрыве на борту самолета Качиньского "чушью" и "несуразицей". "Самолет-то откуда взлетел, из Москвы или из Варшавы? Значит, там их и положили. Мы что ли туда пробрались? Ищите у себя тогда", — сказал Путин.
- Обломки взорванного польского самолета Польше не отдали. Не вернули и все останки пассажиров, а некоторые тупо подменили на останки каких-то левых людей.
— Чёткий ТАСС (@ChetkiyTASS) 16 декабря 2017 г.
И вот что Путин отвечает польскому журналисту. Походу, к "нероссийскому" Буку еще и гибель Качиньского еще добавят. pic.twitter.com/zRkFEXsK4z
В феврале 2016 года Польша возобновила работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154М.
9 августа 2017 года стало известно, что подкомиссия под руководством профессора Казимира Новачика пришла к выводу, что левое крыло президентского самолета разрушилось в результате взрыва. Как утверждалось, крыло стало распадаться в воздухе еще до столкновения лайнера с березой. До этого Новачик заявлял об обнаружении до сих пор неучтенных восьми секунд записей с бортовых регистраторов лайнера.
В октябре Мацеревич заявил, что комиссия по расследованию авиакатастрофы обнаружила запись взрыва на одном из черных ящиков. "Мы обнаружили в записи одного из самописцев момент взрыва. Он был идентифицирован, — сказал Мацеревич. — Сейчас мы его анализируем и пытаемся исключить другие возможные интерпретации этой записи".
Самолет Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших помимо президента с женой были руководитель президентской канцелярии, замминистра иностранных дел, замминистра обороны, замминистра культуры, глава Нацбанка Польши, глава Генштаба Войска Польского, командующие ВВС и Сухопутными войсками страны, два вице-спикера Сейма и вице-спикер Сената. Польская делегация направлялась в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.
По российской версии, крушение произошло из-за того, что самолет зацепился за деревья в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.

no subject
Date: 2018-06-06 07:23 am (UTC)Потрясающие кретины!
no subject
Date: 2018-06-06 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 07:30 am (UTC)то сам-то он за кого себя держит?
no subject
Date: 2018-06-06 07:35 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 12:45 pm (UTC)Вэлкам ко мне в блог, я перевела технический отчет, предыдущий. По тэгу " Смоленская катастрофа".
no subject
Date: 2018-06-06 12:54 pm (UTC)На вопрос " кто это сделал и зачем" Смоленская подкомиссия пока не ответила.
Это у них принципиальный подход: расследование идет поэтапно, сначала описали картину случившегося - проведя многочисленные эксперименты. Останки самолета - польская собственность - до сих пор Польше не возвращены. Поэтому комиссия в своей работе использовала все достижения современных технологий и специалистов мирового класса.
Отменили отчеты МАК и комиссии Миллера, как недостоверные.
Ну и нашли следы взрывчатки - хотя и без них доказали взрыв.
no subject
Date: 2018-06-06 02:42 pm (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 02:45 pm (UTC)И почему.
no subject
Date: 2018-06-06 02:49 pm (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 03:01 pm (UTC)Зависит от разного.
no subject
Date: 2018-06-06 03:02 pm (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 04:45 pm (UTC)А от весомости доказательств.
А почему вы про оплату спрашиваете?
Есть опыт?
no subject
Date: 2018-06-06 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 05:37 pm (UTC)А туман и плохая видимость, а также военный аэродром, не приспособленный для приёма гражданских самолётов, тоже были заложены внутри самолета?
no subject
Date: 2018-06-06 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2018-06-06 06:08 pm (UTC)Пока я не вижу доказательств, достаточных для переубеждения меня относительно прошлой версии.
Если интересует "бред про березу"
Date: 2018-06-06 06:28 pm (UTC)Где то оно есть, я не не отмечал и не ставил в закладки - поищите.
Там сотни фотографий обломков самолёта с разных ракурсов и, в том числе, того участка крыла, которое якобы повредилось о берёзу.
Знаете, что интересно?
Крыло действительно разворочено в конкретном месте, как от удара о препятствие.
Но тут же рядышком валяется предкрылок - передняя кромка крыла - и он целёхонек!
Т.е. он развалился на свои собственные части по швам, но НЕ В МЕСТЕ УДАРА о берёзу.
Как так?