На обломках найдены следы взрывчатки

[miggerrtis]

На обломках самолета Леха Качиньского и останках одного из погибших обнаружены следы взрывчатки

Как передает польское агентство PAP, об этом заявила комиссия Минобороны Польши по повторному расследованию катастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погибли президент и другие члены высшего руководства страны.

Уточняется, что следы взрывчатки обнаружили в результате проведения различных экспертиз, в том числе хроматографического анализа останков тел и обломков самолета.

При этом комиссия не смогла обнаружить следов взрывчатки в образцах почвы с места падения самолета.

Сбор доказательств в рамках повторного расследования авиакатастрофы завершен.

В январе в правительственной комиссии заявили, что признают выводы технического доклада, согласно которому самолет президента был разрушен в результате взрыва. Комиссия пришла к выводу, что дерево, оказавшееся на пути самолета, не было причиной повреждения левого крыла. Оно было разрушено взрывом изнутри. Сообщалось, что было "несколько источников взрыва — в крыле, предкрылках, а также в центроплане". В том же месяце покинул свой пост и возглавил комиссию глава польского Минобороны Антоний Мацеревич. Ранее он выступал за повторное расследование авиакатастрофы и называл ее терактом.

В декабре прошлого года Владимир Путин назвал версию о взрыве на борту самолета Качиньского "чушью" и "несуразицей". "Самолет-то откуда взлетел, из Москвы или из Варшавы? Значит, там их и положили. Мы что ли туда пробрались? Ищите у себя тогда", — сказал Путин.

- Обломки взорванного польского самолета Польше не отдали. Не вернули и все останки пассажиров, а некоторые тупо подменили на останки каких-то левых людей.

И вот что Путин отвечает польскому журналисту. Походу, к "нероссийскому" Буку еще и гибель Качиньского еще добавят. pic.twitter.com/zRkFEXsK4z

— Чёткий ТАСС (@ChetkiyTASS) 16 декабря 2017 г.

В феврале 2016 года Польша возобновила работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154М.

9 августа 2017 года стало известно, что подкомиссия под руководством профессора Казимира Новачика пришла к выводу, что левое крыло президентского самолета разрушилось в результате взрыва. Как утверждалось, крыло стало распадаться в воздухе еще до столкновения лайнера с березой. До этого Новачик заявлял об обнаружении до сих пор неучтенных восьми секунд записей с бортовых регистраторов лайнера.

В октябре Мацеревич заявил, что комиссия по расследованию авиакатастрофы обнаружила запись взрыва на одном из черных ящиков. "Мы обнаружили в записи одного из самописцев момент взрыва. Он был идентифицирован, — сказал Мацеревич. — Сейчас мы его анализируем и пытаемся исключить другие возможные интерпретации этой записи".

Самолет Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших помимо президента с женой были руководитель президентской канцелярии, замминистра иностранных дел, замминистра обороны, замминистра культуры, глава Нацбанка Польши, глава Генштаба Войска Польского, командующие ВВС и Сухопутными войсками страны, два вице-спикера Сейма и вице-спикер Сената. Польская делегация направлялась в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.

По российской версии, крушение произошло из-за того, что самолет зацепился за деревья в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.

Comments

Если интересует "бред про березу"

[(Anonymous)]

то рекомендую поискать фото расследование участия берёзы в крушении.
Где то оно есть, я не не отмечал и не ставил в закладки - поищите.
Там сотни фотографий обломков самолёта с разных ракурсов и, в том числе, того участка крыла, которое якобы повредилось о берёзу.
Знаете, что интересно?
Крыло действительно разворочено в конкретном месте, как от удара о препятствие.
Но тут же рядышком валяется предкрылок - передняя кромка крыла - и он целёхонек!
Т.е. он развалился на свои собственные части по швам, но НЕ В МЕСТЕ УДАРА о берёзу.
Как так?

[lx-photos.livejournal.com]

Вы ведь знаете, что предкрылок не цельный, а состоит из секций?

[(Anonymous)]

Я и пытался это сказать, но без фото мои слова неинформативны.
Представьте себе:
1) два фрагмента крыла основного профиля. которые вполне себе визуально сочетаются друг с другом, но видны серьёзные разрушения конструкции там, где они стыковались - это могло быть жёсткое препятствие на пути движения крыла или иная причина - не важно;
2) на обоих вышеупомянутых крупных фрагментах крыла отчётливо видны крепления предкрылка и, соответственно. эпицентр разрушения крыла - аккурат между ними;
3) И ГЛАВНОЕ - сама секция предкрылка, которая находилась между этими креплениями, этими фрагментами разрушенного крыла, прямо перед местом разрушения крыла ЛЕЖИТ ПЕРЕД ЭТИМ ВСЕМ АБСОЛЮТНО ЦЕЛАЯ!!!
как такое может быть, если именно это место указывают как место удара крыла с берёзой!
НИКАК!!!