На обломках найдены следы взрывчатки

[miggerrtis]

На обломках самолета Леха Качиньского и останках одного из погибших обнаружены следы взрывчатки

Как передает польское агентство PAP, об этом заявила комиссия Минобороны Польши по повторному расследованию катастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погибли президент и другие члены высшего руководства страны.

Уточняется, что следы взрывчатки обнаружили в результате проведения различных экспертиз, в том числе хроматографического анализа останков тел и обломков самолета.

При этом комиссия не смогла обнаружить следов взрывчатки в образцах почвы с места падения самолета.

Сбор доказательств в рамках повторного расследования авиакатастрофы завершен.

В январе в правительственной комиссии заявили, что признают выводы технического доклада, согласно которому самолет президента был разрушен в результате взрыва. Комиссия пришла к выводу, что дерево, оказавшееся на пути самолета, не было причиной повреждения левого крыла. Оно было разрушено взрывом изнутри. Сообщалось, что было "несколько источников взрыва — в крыле, предкрылках, а также в центроплане". В том же месяце покинул свой пост и возглавил комиссию глава польского Минобороны Антоний Мацеревич. Ранее он выступал за повторное расследование авиакатастрофы и называл ее терактом.

В декабре прошлого года Владимир Путин назвал версию о взрыве на борту самолета Качиньского "чушью" и "несуразицей". "Самолет-то откуда взлетел, из Москвы или из Варшавы? Значит, там их и положили. Мы что ли туда пробрались? Ищите у себя тогда", — сказал Путин.

- Обломки взорванного польского самолета Польше не отдали. Не вернули и все останки пассажиров, а некоторые тупо подменили на останки каких-то левых людей.

И вот что Путин отвечает польскому журналисту. Походу, к "нероссийскому" Буку еще и гибель Качиньского еще добавят. pic.twitter.com/zRkFEXsK4z

— Чёткий ТАСС (@ChetkiyTASS) 16 декабря 2017 г.

В феврале 2016 года Польша возобновила работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154М.

9 августа 2017 года стало известно, что подкомиссия под руководством профессора Казимира Новачика пришла к выводу, что левое крыло президентского самолета разрушилось в результате взрыва. Как утверждалось, крыло стало распадаться в воздухе еще до столкновения лайнера с березой. До этого Новачик заявлял об обнаружении до сих пор неучтенных восьми секунд записей с бортовых регистраторов лайнера.

В октябре Мацеревич заявил, что комиссия по расследованию авиакатастрофы обнаружила запись взрыва на одном из черных ящиков. "Мы обнаружили в записи одного из самописцев момент взрыва. Он был идентифицирован, — сказал Мацеревич. — Сейчас мы его анализируем и пытаемся исключить другие возможные интерпретации этой записи".

Самолет Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших помимо президента с женой были руководитель президентской канцелярии, замминистра иностранных дел, замминистра обороны, замминистра культуры, глава Нацбанка Польши, глава Генштаба Войска Польского, командующие ВВС и Сухопутными войсками страны, два вице-спикера Сейма и вице-спикер Сената. Польская делегация направлялась в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.

По российской версии, крушение произошло из-за того, что самолет зацепился за деревья в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.

Comments

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Не сбивать, а взрывать. Взрывчатка была внутри самолета. Это уже доказано.
На вопрос " кто это сделал и зачем" Смоленская подкомиссия пока не ответила.
Это у них принципиальный подход: расследование идет поэтапно, сначала описали картину случившегося - проведя многочисленные эксперименты. Останки самолета - польская собственность - до сих пор Польше не возвращены. Поэтому комиссия в своей работе использовала все достижения современных технологий и специалистов мирового класса.
Отменили отчеты МАК и комиссии Миллера, как недостоверные.
Ну и нашли следы взрывчатки - хотя и без них доказали взрыв.

[rex-net.livejournal.com]

>> Взрывчатка была внутри самолета. Это уже доказано

А туман и плохая видимость, а также военный аэродром, не приспособленный для приёма гражданских самолётов, тоже были заложены внутри самолета?

[(Anonymous)]

"военный аэродром, не приспособленный для приёма гражданских самолётов"
Но кто то неизвестный (госдеп?) разрешил польскому самолёту посадку и даже вёл его из диспетчерской вышки этого аэродрома?

Но, конечно же, виновата Украина, которая не закрыла своё воздушное пространство перед малайзийским боингом.
Так, чёрт?)))

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Президентский лайнер - не гражданский самолёт.
Тот же самый лайнер за неделю до того садился на этой же авиабазе. Протасюк тогда летел вторым пилотом. То есть он уже знал эту площадку.
За полчаса до Ту-154М на аэродром " Смоленск-Северный" сел польский Як-40.
( один из пилотов, хорошо знавший русский язык и слушавший переговоры, впоследствии погиб при странных обстоятельствах. )
Аэродром не был закрыт для посадки.
Туман, не туман - это не так уж важно.
Лайнер летел на небольшой высоте и малой для самолета скорости - около 275 километров в час. При таких условиях не бывает, чтобы все погибли. Если не было взрыва.

[rex-net.livejournal.com]

Слышь, клоун, Ту-154 это не военный самолёт, а гражданский, и для него нужны соответствующие аэродромы.

Кстати, попробуй разогнаться в автомобиле до скорости 275 километров в час. Что будет с тобой, если ты встретишь препятствие?

[opiat-dvoika.livejournal.com]

А вот тебя Путин не спросил, какой самолет куда сажать.
Напиши ему! " Дядя Володя, как же так.."
А про скорсть и самолёт пример приведу от Глена Йоргенсена, датского инженера и летчика, члена Смоленской комиссии.
Слушай сюда.
Вот лыжники прыгают с трамплина. Если лыжник прыгнет вниз вертикально с трамплина, он гарантировано разобьётся. Но когда он летит под небольшим углом к земле, на хорошей скорости, он не только не разбивается, но и на ногах умудряется устоять.
Физику учи, лапоть. Сила - векторная величина, скорость тоже. Понял?

[rex-net.livejournal.com]

Я так и представляю, как самолет перевернувшись в воздухе скользит по земле. Неудивительно, что все пассажиры погибли, ибо пассажирские сидения были прижаты к земле, а колеса болтались в воздухе. Интересно, какой взрыв смог бы перевернуть самолёт в воздухе?

[(Anonymous)]

Ты лучше расскажи. как он перевернулся БЕЗ ВЗРЫВА после того, как уже крылом деревья цеплял.
Что же это его перевернуло то, ась?

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Тебе сюда, милок. Профессор всё объяснит за две минуты, я так не умею
https://opiat-dvoika.livejournal.com/93295.html

[shisar-17.livejournal.com]

" Ту-154 это не военный самолёт, а гражданский, и для него нужны соответствующие аэродромы.“=====

Вы путаете понятия: Ту-154 - гражданское (пасс.) ВС, а по назначению: военный самолет. Именно поэтому для визита в РФ Польша делала согласования по бортам 101 и 102 по маршруту Варшава (EPWA)-Смоленск „Северный“ (XUBS)-Варшава (EPWA) самолетов Ту-154М (б/н 101, рейс PLF 101) и Як-40 (б/н 044, рейс PLF 031). Указанная заявка была согласована отделом организации и контроля особо важных полетов Росаэронавигации 31.03.2010. Рейсу PLF 101 был присвоен литер "А", рейсу PLF 031 – литер "K".

opiat_dvoika второй аккаунт

[(Anonymous)]

засветила клоун.

Ту 154 конечно гражданский. Путин сатанист!?

[(Anonymous)]

На сегодняшний день польские ВВС вооружены 48 истребителями F-16С/D, 32 старыми МиГ-29 и чуть меньшим количеством Су-22.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздушные_силы_Польши

А вообще их (трупы)
же где то держали,
а потом разбросали к обломкам
самолета. https://gorojanin-iz-b.livejournal.com/57404.html
https://gorojanin-iz-b.livejournal.com/59812.html

[rullis-01.livejournal.com]

275 км/ч - это очень большая скорость. Этой скорости достаточно с избытком, чтобы внутри самолета тела фрагментировались. На 150 км/ч в автомобилях не выживают, ремни безопасности не спасают. А энергия растет квадратично со скоростью.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Скорость - величина не скалярная, а векторная. Очень хороший пример приводит Йоргенсон: лыжник - прыгун с трамплина. Если он подойдет к краю трамплина и прыгнет вниз, он гарантированно разобьется! Но когда он летит под небольшим углом к земле, на большой скорости, он не только не разбивается, а умудряется приземлиться на ноги.
Был же недавно случай в Сочи, что самолет не вписался в полосу при посадке и упал в овраг, и перевернулся, и загорелся... Все пассажиры живы! Умер от инфаркта работник аэропорта.

[rullis-01.livejournal.com]

В Сочи - самолет медленно скатился в овраг. На 300 км/ч самолет по земле не может скользить на брюхе, будет только катиться и кувыркаться.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

В Сочи, значит, смог " медленно"?
Чудеса.

[rullis-01.livejournal.com]

Я подозреваю, что вы включили дурака. На вас это не похоже.

Еще раз. В Сочи самолет скатился в овраг после успешной посадки на посадочную полосу и после торможения на полосе.
Польский самолет навернулся на землю на скорости выше посадочной.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Польский самолет шел на посадку, снижал скорость и высоту.
Он не мог внезапно " навернуться на землю" сам по себе. Только не надо про березу! Этот фейк никакой критики не выдерживает.
В истории авиации нет ни одного летного происшествия, чтобы в идущем на посадку лайнере погибли все пассажиры и команда. Время от времени бывает, что самолеты промазывают мимо полосы, садятся в лес ( за пару -тройку недель до Смоленска российский ТУ так приземлился - побрил лес, все живы - некоторые считают, что это была репетиция перед Смоленском ) самолеты садятся без шасси, теряют хвост, даже разламываются - но не бывает так, чтобы в идущем на посадку погибли все.
Все не погибли и на этот раз

[rullis-01.livejournal.com]

Если самолет промахивается ниже глиссады и на скорости 300 км/ч ударяется об землю на снижении, то выживших не будет.
Польский самолет взрывать было не надо, достаточно его завести нf посадку ниже чем надо. Как в фильме "крепкий орешек 2"

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Ну так я вам скажу, что именно эту версию проталкивали тролли - не знаю, чьи, но явно не пригожинские, классом повыше. Они появились, как только у меня на странице френдесса выложила рои=лик с места катастрофы. То есть парни мониторили жж круглосуточно. " Крепкий орешек", да. И логический переход: виноваты пилоты! Это они неправильно заходили на второй круг! Самолет был на высоте 50 метров!
Там на взлетной полосе стоял польский " Як-40" с журналистами. Один из пилотов отлично знал русский, и все время слушал эфир. Потом, когда на пилотов начали давить - причем свои же поляки - " вы слышали про 50 метров высоты, и все, больше вы ничего не слышали", он погиб при странных обстоятельствах.
Там вообще много народу полегло. Самоубийства типа внезапные.
Я сейчас у себя увидела, что ютюб снес видео ( или канал ) на котором был фильм-отчет Смоленской подкомиссии ( я сделала текстовый перевод ) Наверное, мне следует сделать ссылку на сайт МО Польши, где это видео есть...
Там спорить не о чем. Все уже доказано-передоказано. Колоссальная работа проделана. Причем именно инженерная работа, опыты, виртуальные симуляции, расчеты.
Был взрыв. Точнее, серия взрывов. Первым оторвало часть крыла.

[rullis-01.livejournal.com]

Почему пилоты? Наши с аэродрома самолет завели ниже глиссады чтобы он разбился, и свалили на пилотов. Я думаю, что так было.
Но поляки сами напросились, наши просто не могли поступить иначе.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Не сказала самого главного - по карте разброса осколков и останков видно, что самолет разрушался в воздухе.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Там в коментах на ютюбе внезапно нашла, написано месяц назад
*Путин уже признался что это был взрыв изнутри, но бомбу заложили ещё в Польше и он совсем не виноват что российская комиссия скрыла следы взрыва на борту.*
не знаю, за Путиным не слежу... Загуглить, что ли?

[rullis-01.livejournal.com]

Я не слышал такого, не видел в интернете.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Ну вот как-то так ( взято и Илларионова )

Вслед за В.Путиным, заявившим 14 декабря 2017 г., что взрывные устройства в самолет были заложены именно в Польше: «Если на борту были взрывы, самолёт откуда взлетел? Из Москвы или Варшавы? Значит, там их и положили», аналогичное утверждение сделал и первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности РФ Ф.Клинцевич: «Власти Польши должны выяснить, кто заложил взрывчатку на борт самолета Ту-154, на котором в 2010 году под Смоленском разбился президент страны Лех Качиньский и члены польской делегации... Мы ждем, что соответствующие службы этой страны поведают миру, кто, как и с какой целью заложил в Польше бомбы в президентский самолет».

Однако польская комиссия никогда не заявляла, что взрывные устройства в самолет польского президента были заложены именно в Варшаве или вообще в Польше. Поскольку в отличие от польской комиссии ни В.Путин, ни Ф.Клинцевич официально не занимались расследованием смоленской катастрофы, то возникает вопрос, почему они с такой настойчивостью пытаются убедить мировую общественность в том, что взрывные устройства были заложены именно в Польше.

Этот вопрос приобретает дополнительный вес в свете информации, ставшей известной три месяца тому назад, о том, что запись о взрыве из документов расследования была изъята по просьбе российской стороны:

Запись чрезвычайно резкого роста тепла на борту самолета Леха Качиньского изъяли из отчета польской комиссии по просьбе РФ.
По информации Gazeta Polska, эта запись может свидетельствовать о взрыве на борту правительственного ТУ-154 еще до удара самолета о землю.