На обломках найдены следы взрывчатки

[miggerrtis]

На обломках самолета Леха Качиньского и останках одного из погибших обнаружены следы взрывчатки

Как передает польское агентство PAP, об этом заявила комиссия Минобороны Польши по повторному расследованию катастрофы 2010 года под Смоленском, в которой погибли президент и другие члены высшего руководства страны.

Уточняется, что следы взрывчатки обнаружили в результате проведения различных экспертиз, в том числе хроматографического анализа останков тел и обломков самолета.

При этом комиссия не смогла обнаружить следов взрывчатки в образцах почвы с места падения самолета.

Сбор доказательств в рамках повторного расследования авиакатастрофы завершен.

В январе в правительственной комиссии заявили, что признают выводы технического доклада, согласно которому самолет президента был разрушен в результате взрыва. Комиссия пришла к выводу, что дерево, оказавшееся на пути самолета, не было причиной повреждения левого крыла. Оно было разрушено взрывом изнутри. Сообщалось, что было "несколько источников взрыва — в крыле, предкрылках, а также в центроплане". В том же месяце покинул свой пост и возглавил комиссию глава польского Минобороны Антоний Мацеревич. Ранее он выступал за повторное расследование авиакатастрофы и называл ее терактом.

В декабре прошлого года Владимир Путин назвал версию о взрыве на борту самолета Качиньского "чушью" и "несуразицей". "Самолет-то откуда взлетел, из Москвы или из Варшавы? Значит, там их и положили. Мы что ли туда пробрались? Ищите у себя тогда", — сказал Путин.

- Обломки взорванного польского самолета Польше не отдали. Не вернули и все останки пассажиров, а некоторые тупо подменили на останки каких-то левых людей.

И вот что Путин отвечает польскому журналисту. Походу, к "нероссийскому" Буку еще и гибель Качиньского еще добавят. pic.twitter.com/zRkFEXsK4z

— Чёткий ТАСС (@ChetkiyTASS) 16 декабря 2017 г.

В феврале 2016 года Польша возобновила работу комиссии по расследованию причин крушения президентского борта Ту-154М.

9 августа 2017 года стало известно, что подкомиссия под руководством профессора Казимира Новачика пришла к выводу, что левое крыло президентского самолета разрушилось в результате взрыва. Как утверждалось, крыло стало распадаться в воздухе еще до столкновения лайнера с березой. До этого Новачик заявлял об обнаружении до сих пор неучтенных восьми секунд записей с бортовых регистраторов лайнера.

В октябре Мацеревич заявил, что комиссия по расследованию авиакатастрофы обнаружила запись взрыва на одном из черных ящиков. "Мы обнаружили в записи одного из самописцев момент взрыва. Он был идентифицирован, — сказал Мацеревич. — Сейчас мы его анализируем и пытаемся исключить другие возможные интерпретации этой записи".

Самолет Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту находилось 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших помимо президента с женой были руководитель президентской канцелярии, замминистра иностранных дел, замминистра обороны, замминистра культуры, глава Нацбанка Польши, глава Генштаба Войска Польского, командующие ВВС и Сухопутными войсками страны, два вице-спикера Сейма и вице-спикер Сената. Польская делегация направлялась в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.

По российской версии, крушение произошло из-за того, что самолет зацепился за деревья в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.

Comments

[rullis-01.livejournal.com]

Я подозреваю, что вы включили дурака. На вас это не похоже.

Еще раз. В Сочи самолет скатился в овраг после успешной посадки на посадочную полосу и после торможения на полосе.
Польский самолет навернулся на землю на скорости выше посадочной.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Польский самолет шел на посадку, снижал скорость и высоту.
Он не мог внезапно " навернуться на землю" сам по себе. Только не надо про березу! Этот фейк никакой критики не выдерживает.
В истории авиации нет ни одного летного происшествия, чтобы в идущем на посадку лайнере погибли все пассажиры и команда. Время от времени бывает, что самолеты промазывают мимо полосы, садятся в лес ( за пару -тройку недель до Смоленска российский ТУ так приземлился - побрил лес, все живы - некоторые считают, что это была репетиция перед Смоленском ) самолеты садятся без шасси, теряют хвост, даже разламываются - но не бывает так, чтобы в идущем на посадку погибли все.
Все не погибли и на этот раз

[rullis-01.livejournal.com]

Если самолет промахивается ниже глиссады и на скорости 300 км/ч ударяется об землю на снижении, то выживших не будет.
Польский самолет взрывать было не надо, достаточно его завести нf посадку ниже чем надо. Как в фильме "крепкий орешек 2"

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Ну так я вам скажу, что именно эту версию проталкивали тролли - не знаю, чьи, но явно не пригожинские, классом повыше. Они появились, как только у меня на странице френдесса выложила рои=лик с места катастрофы. То есть парни мониторили жж круглосуточно. " Крепкий орешек", да. И логический переход: виноваты пилоты! Это они неправильно заходили на второй круг! Самолет был на высоте 50 метров!
Там на взлетной полосе стоял польский " Як-40" с журналистами. Один из пилотов отлично знал русский, и все время слушал эфир. Потом, когда на пилотов начали давить - причем свои же поляки - " вы слышали про 50 метров высоты, и все, больше вы ничего не слышали", он погиб при странных обстоятельствах.
Там вообще много народу полегло. Самоубийства типа внезапные.
Я сейчас у себя увидела, что ютюб снес видео ( или канал ) на котором был фильм-отчет Смоленской подкомиссии ( я сделала текстовый перевод ) Наверное, мне следует сделать ссылку на сайт МО Польши, где это видео есть...
Там спорить не о чем. Все уже доказано-передоказано. Колоссальная работа проделана. Причем именно инженерная работа, опыты, виртуальные симуляции, расчеты.
Был взрыв. Точнее, серия взрывов. Первым оторвало часть крыла.

[rullis-01.livejournal.com]

Почему пилоты? Наши с аэродрома самолет завели ниже глиссады чтобы он разбился, и свалили на пилотов. Я думаю, что так было.
Но поляки сами напросились, наши просто не могли поступить иначе.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Потому что троллям было критически важно, что самолет уходил на второй круг на высоте 50 метров. Они все время доказывали, что высота была 50. 50 и точка! И с этой точки они начинали говорить про вину польских пилотов. Они говорили о ней даже тогда, когда был доказан взрыв!
Кто эти " наши", которые угробили под сотню людей? Я с ними ничего общего иметь не хочу.
Но даже угробив, они в своей мерзости не могли остановиться. Они вернули тела в Польше в закрытых гробах. Открывать их запретила тогдашняя польская власть - Туск, как основной представитель. Блестящую карьеру сделал потом. Просто блестящую европейскую карьеру.
И только когда после выборов к власти пришел брат-близнец убитого президента ( он тоже должен был лететь в Смоленск, но заболела мать, и он остался, и уцелел ) провели эксгумации. И это был шок. В гробах лежали останки разных людей, вперемешку с мусором, пластиковыми бутылками. В гробу президента нашли окурки. Наиболее пострадали тела военных, генералитета - тех, кто теоретически мог оказать вооруженное сопротивление. Одно из тел было собрано из останков 11 человек. У самой молодой жертвы, 23-летней стюардессы, в гробы нашли лишнюю кисть... То есть это была не халатность, а глумление. Презрение.
Никакие это не "наши", это выродки.

[rullis-01.livejournal.com]

Взрыв не доказан вообще никак.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Не сказала самого главного - по карте разброса осколков и останков видно, что самолет разрушался в воздухе.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Там в коментах на ютюбе внезапно нашла, написано месяц назад
*Путин уже признался что это был взрыв изнутри, но бомбу заложили ещё в Польше и он совсем не виноват что российская комиссия скрыла следы взрыва на борту.*
не знаю, за Путиным не слежу... Загуглить, что ли?

[rullis-01.livejournal.com]

Я не слышал такого, не видел в интернете.

[opiat-dvoika.livejournal.com]

Ну вот как-то так ( взято и Илларионова )

Вслед за В.Путиным, заявившим 14 декабря 2017 г., что взрывные устройства в самолет были заложены именно в Польше: «Если на борту были взрывы, самолёт откуда взлетел? Из Москвы или Варшавы? Значит, там их и положили», аналогичное утверждение сделал и первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности РФ Ф.Клинцевич: «Власти Польши должны выяснить, кто заложил взрывчатку на борт самолета Ту-154, на котором в 2010 году под Смоленском разбился президент страны Лех Качиньский и члены польской делегации... Мы ждем, что соответствующие службы этой страны поведают миру, кто, как и с какой целью заложил в Польше бомбы в президентский самолет».

Однако польская комиссия никогда не заявляла, что взрывные устройства в самолет польского президента были заложены именно в Варшаве или вообще в Польше. Поскольку в отличие от польской комиссии ни В.Путин, ни Ф.Клинцевич официально не занимались расследованием смоленской катастрофы, то возникает вопрос, почему они с такой настойчивостью пытаются убедить мировую общественность в том, что взрывные устройства были заложены именно в Польше.

Этот вопрос приобретает дополнительный вес в свете информации, ставшей известной три месяца тому назад, о том, что запись о взрыве из документов расследования была изъята по просьбе российской стороны:

Запись чрезвычайно резкого роста тепла на борту самолета Леха Качиньского изъяли из отчета польской комиссии по просьбе РФ.
По информации Gazeta Polska, эта запись может свидетельствовать о взрыве на борту правительственного ТУ-154 еще до удара самолета о землю.