Испания решает проблемы столетия
Mar. 20th, 2016 03:29 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
miggerrtis
Испанская компания Graphenano обещает к концу текущего года вывести на рынок графеновые полимерные аккумуляторы втрое большей емкости, чем литий-ионные. Также в Испании представили разработку, которая позволяет производить пластик из отходов сырья, имеющих органическое происхождение.
Новый графеновый аккумулятор втрое улучшает показатели электромобилей и обеспечивает электротранспорту конкурентное преимущество перед бензиновыми авто
Проект завода по выпуску новых аккумуляторов совместный: испанской Graphenano и китайской Chint, которая заплатила 18 млн евро за 10% испанской компании. На общие деньги будет построен завод с 20 производственными линиями. На первом этапе завод получил 30 млн евро инвестиций для установки оборудования и найма сотрудников. На этом этапе завод будет к концу 2016 г. выпускать до 80 млн батарейных ячеек.
Второй этап масштабнее: Chint инвестирует 350 млн евро в строительство второго завода, который будет иметь 5000 сотрудников. Общий доход прогнозируется на уровне 3 млрд евро, а основным рынком на начальных этапах проекта станет Китай.
Новый аккумулятор может оказать огромное влияние на мировой рынок. Слабые тяжелые аккумуляторы — основная проблема современной техники. Отсутствие легких мощных и емких батарей является причиной слишком медленного внедрения в массовое производство электротранспорта, в том числе воздушного, робототехники, носимой электроники и т. д.
Графеновый аккумулятор намного лучше литий-ионного. Прежде всего он может заряжаться за треть времени от продолжительности зарядки обычного Li-ion, а в режиме быстрой зарядки — всего за пять минут. Но, главное, удельная емкость нового аккумулятора составляет 1000 Вт*ч/кг при напряжении 2,3 В. Для сравнения у обычных литий-ионных аккумуляторов этот показатель приблизительно равен 200 Вт*ч/кг.
Благодаря высокой удельной емкости, стокилограммовая графеновая батарея обеспечивает пробег в 800 км. Этого более чем достаточно для компактного городского автомобиля. Если использовать новый аккумулятор в электромобиле Tesla Model S, пробег на одном заряде увеличится с 334 до 1013 км. Для Nissan Leaf — с 250 до 546 км. При этом графеновый аккумулятор намного безопаснее литий-ионного, поскольку не склонен к возгораниям и взрывам.
* * *
Пустые пластиковые бутылки и другая тара стали не просто проблемой переработки мусора, а проблемой, едва ли не следующей после вредных выбросов – для окружающей среды.
В общей сложности в мире ежегодно на производство пластиковых бутылок уходит более 20 миллионов тонн сырья.
Сегодня переработать уже использованную тару полностью не представляется возможным.
Поэтому исследователи ищут способы предложить такой состав материалов, который бы помогал пластику распадаться самому. Под влиянием осадков и солнца.
В Испании представили разработку, которая позволяет производить пластик из отходов сырья, имеющих органическое происхождение.
“Мы потом можем собрать продукты жизнедеятельности, которые представляют собой не что иное, как биопластик, причем в зависимости от вида бактерий, мы можем получать разные типы и виды полимерного сырья”, – говорит руководитель исследований Мария Хименес.
В настоящий момент речь не идет о промышленном производстве, проводятся лишь лабораторные испытания, но, в то же самое время, есть инженеры, которые думают над разработкой поточных производственных линий для такого рода продуктов.
Работы по обоим направлениям ведутся в рамках паневропейского проекта, в котором участвуют специалисты из нескольких стран.
Есть подразделение, которое изучает разные типы органических отходов и мусора, чтобы выяснить, что лучше подойдет для производства биопластика. Подразделение расположено в Нидерландах.
Комментарий профессора Лолке Сиитсма:
“Нам интересны некоторые типы водорослей, мы занимаемся их изучением в проекте, который называется SPLASH.
Их культивирование имеет почти нулевую себестоимость – они получают все необходимые вещества из морской воды и солнечного света, и мы не занимаем нужные для выращивания сельхозкультур посевные площади.
И из водорослей, как мы уже успели выяснить, может получиться качественное сырье для производства полимеров”.
Уже одна из формул переработки и выпуска биопластика существует, и как говорят те, кто ее разработал, экология и окружающая среда от тары, сделанной из такого пластика, не пострадают.
“Мы сумели уменьшить количество выбросов при переработке и изготовлении почти на 70 %, к тому же используются в производстве только энергосберегающие технологии”, – замечает владелец компании.
Поскольку прочность этого биопластика выше, бутылка, из него изготовленная, легче, а, значит, на ее изготовление уходит меньше сырья.
Пока речь идет об опытном производстве, но, как отмечают те, кто разработал ноу-хау, потенциал, промышленный и коммерческий, трудно переоценить, речь идет об объемах в размере 10 миллионов тонн ежегодно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-03-20 11:31 am (UTC)no subject
Date: 2016-03-20 12:03 pm (UTC)Происки содомитов
Date: 2016-03-20 12:13 pm (UTC)Два эпизода из жизни Сочия Воевалина
херня полная
Date: 2016-03-20 02:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-20 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-20 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-20 03:04 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-24 12:14 am (UTC)Читал уже про эту Graphenano. Как можно анонсировать серийный выпуск продукции, когда даже нет образца того, что собираются выпускать? Как они собираются обеспечивать низкую стоимость продукции, если пока просто не существует дешёвых способов получения того же графена?
Думаю, что революция в этой области не за горами, но явно не в течении года, да ещё в Испании.