Светлый путь
Feb. 1st, 2016 08:16 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
miggerrtis
Мари-Сеголен Руаяль, Министр экологии, устойчивого развития и энергетики Франции, рассказала о планах правительства построить в ближайшие пять лет дорогу, вымощенную солнечными панелями. Тендеры на тысячекилометровое полотно уже размещены, и отбор кандидатов начнётся в этом апреле. По расчётам энергетиков, энергии, собираемой с километра такой дороги, должно хватать на потребности 5000 человек (исключая отопление).
Тысячи километров панелей должно хватить примерно на нужды 5 миллионов человек, или на 8% текущего населения страны. Для превращения дорожного полотна в солнечные панели на проезжую часть будут прикрепляться полоски с фотоэлементами 7-миллиметровой толщины.
Технология создания подобных фотоэлементов разработана в компании Colas Group – подразделении промышленной группы Bouygues. На создание панелей, названных Wattway, у компании ушло пять лет.
Ячейки Wattway содержат тонкую плёнку из поликристаллического кремния. Они устойчивы к большим нагрузкам, и должны выдерживать даже проезжающие грузовики, при этом, как утверждает производитель, обладают достаточным коэффициентом трения, чтобы не создавать проблем для транспорта.
Финансирование проекта предлагается осуществлять за счёт поднятия налогов на бензин, что, по словам министра экологии, будет естественной мерой в связи с удешевлением стоимости нефти.
В 2014 году одна из первых дорог открылась в Нидерландах – правда, она рассчитана только на велосипеды. В США семейная пара пытается при помощи народного финансирования запустить проект создания аналогичных дорог для автомобилей.
Bouygues — французская промышленная группа, которой владеют братья-миллиардеры Мартин и Оливер Буиг, унаследовавшие её от своего отца. Мартин – близкий друг Николя Саркози, и крёстный отец его сына.
Успехи альтернативной энергетики Себестоимость 1 кВт э/э в Европе за 5 лет снизилась по энергии ветра и солнца на 58% и 78% Прощай нефтегаз
— Андрей Нечаев (@aanechaev) 4 февраля 2016
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-02-01 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-01 05:18 am (UTC)Такие и подобные проекты помогут их усовершенствовать и снизить стоимость.
no subject
Date: 2016-02-01 05:42 am (UTC)только пока это настораживает:
"Финансирование проекта предлагается осуществлять за счёт поднятия налогов на бензин, что, по словам министра экологии, будет естественной мерой в связи с удешевлением стоимости нефти"
Вот когда частные коммерческие компании этим займутся -- значит, дело выгодное. А пока это предлагают госпаразиты-социалисты за счет принудительного отъёма денег у честных налогоплательщиков -- как-то не верится. Или пусть это финансируют хотя бы за счет снижения пособий по безделью ))
no subject
Date: 2016-02-01 05:50 am (UTC)Маск не клянчит у Обамы и не залазит в карман к налогоплательщикам.
На свои совершенствует электрические повозки и забавляется с ракетами.
Частник гораздо эффективней двигает человечество вперёд нежели государственная контора.
no subject
Date: 2016-02-01 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-01 01:09 pm (UTC)Выполнение госзаказа частным лицом эффективнее.
Не зря они с первой ступенью трахаются по-взрослому.
Возврат позволит существенно снизить стоимость доставки груза на орбиту.
no subject
Date: 2016-02-01 01:08 pm (UTC)Проблема этого конкретного проекта именно в том, что он перемещает общественные деньги без конкурса роднульке тех, кто принимает решение о финансировании. То есть, это коррупционная схема сходная с ротенберговским мостом до степени идентичности.
Светлый путь
Date: 2016-02-01 05:15 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-01 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-01 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-01 01:23 pm (UTC)The EEVblog compared the 6 months trial results from SolaRoad with data from 3 rooftop solar systems within a few kilometers of the prototype road. The data showed that rooftop solar systems produced twice the output of the SolaRoad per square meter over the same period.
In November 2015 it was announced that the path has produced 9800 kWh of electricity in one year.
Ах. Носороги пьют из радуги и серут бабочками
Date: 2016-02-02 04:16 am (UTC)Ах. Носороги пьют из радуги и серут бабочками, да-да.
Если бы автор немного интересовался темой, он был бы в курсе, что солнечные батареи содержат свинец, кадмий, галлий, мышьяк, и прочую прелесть. Т.е. во-первых экологически грязное производство, во-вторых проблема утилизации (макс.срок службы - 30 лет, после чего всю эту таблицу Менделеева надо куда-то прятать)
PS А вот про реактор БН-800 автор не напишет никогда. Оно и понятно - у нас-то носороги не пьют из радуги.
Re: Ах. Носороги пьют из радуги и серут бабочками
Date: 2016-02-02 04:26 am (UTC)Полагаете, что в Европе не следят за экологией?
Тогда сравните европейское количество электомобилей, ветро- и солнцегенераторов с российским.
Полагаете советский проект тридцатилетней давности вместе с путинской экономикой тоже проклятый Обама задушил?
Re: Ах. Носороги пьют из радуги и серут бабочками
Date: 2016-02-02 04:47 am (UTC)10.12.2015 21:21 по местному времени (19:21 мск) энергоблок с реактором БН-800 включен в энергосистему Урала.
Ну а вы продолжайте смеяться дальше.
no subject
Date: 2016-02-02 05:09 am (UTC)Уважаю
Date: 2016-02-02 05:22 am (UTC)Дорога дает электроэнергию
Date: 2016-02-02 04:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-02 06:43 pm (UTC)Светлый путь
Date: 2016-02-03 02:02 am (UTC)