Український літак

[miggerrtis]

31 марта транспортный самолет-демонстратор Ан-132Д совершил первый полет с аэродрома «Святошин»

Ан-132D — это первый самолет в линейке Антонова без российских комплектующих. Самолет предназначен для полетов на ближне- и среднемагистральных маршрутах, он сможет выполнять широкий спектр задач по перевозке грузов. Он будет иметь крейсерскую скорость в 500 км / ч и максимальную высоту крейсерского полета 9000 м. Его грузоподъемность — 9,2 т, длина — 24,5 м, высота — 8,8 м, размах крыльев — 29,2 м.

Ранее был подписан меморандум о намерении совместного производства 80 самолетов Ан-132 для Саудовской Аравии. Часть самолетов будет производиться в Украине, но одновременно с этим в Саудовской Аравии будут создаваться мощности для производства этого самолета и компонентов на территории королевства.

Интеллектуальная собственность на самолет разделена в равных долях между двумя сторонами. Стоимость самолета пока не известна. Ан-132 будет оснащаться двигателями Pratt & Whitney — это пожелание заказчика. Решение о том, будет подписан твердый контракт на 80 самолетов, будет принято после поставки первого образца.

epravda.com.ua

Comments

[avdotijperz.livejournal.com]

Кроме громоотвода на самолете есть что-то украинское?

[miggerrtis.livejournal.com]

Самолет абсолютно не имеет комплектующих российского производства. Новая стеклянная кабина с современной авионикой Primus Epic производства американской компании "Honeywell", двигатели - канадской Pratt & Whitney, шестилопастные винты производства британской фирмы "Dowty Propellers", системы жизнеобеспечения, кондиционирования - немецкой Liebherr Aerospace. Уникальный прецедент мирового масштаба заключается в том, что конструкторы ГП "Антонов" смогли в очень короткий срок сделать инсталлирование этих систем и совместить их с украинскими комплектующими.

По словам президента ГП "Антонов" Александра Коцюбы, для создания новых агрегатов, ранее производимых в России, были задействованы многие украинские предприятия различной формы собственности: "Данный самолет впервые ГП "Антонов" создал в широкой кооперации с европейскими, американскими компаниями. Также мы максимально привлекли украинских производителей в сфере авиастроения. Прежде всего, это ПАО "ФЭД", ГП "Харьковское агрегатное конструкторское бюро", предприятия "Электроприбор", "Экран".

[avdotijperz.livejournal.com]

Процентов 10.

[vlasovetz55.livejournal.com]

Я вам больше скажу.
http://m.rosbalt.ru/world/2017/03/20/1600192.html

И в то же время
Поставки SSJ 100 в Европу оказались под угрозой из-за передачи полномочий МАК
ОТСЮДА (http://palm.newsru.com/finance/31mar2017/cityjet.html)

[miggerrtis.livejournal.com]

Путинский авиапром стремительно деградирует.
P.S. Сейчас по ТВ россиянам рассказывают как умирает украинская экономика

[vlasovetz55.livejournal.com]

Я не смотрю российское ТВ. И никому не советую

[(Anonymous)]

Новая стеклянная
кабина с современной авионикой
Primus Epic производства
американской компании
"Honeywell", двигатели - канадской
Pratt & Whitney, шестилопастные
винты производства британской
фирмы "Dowty Propellers", системы
жизнеобеспечения,
кондиционирования - немецкой
Liebherr Aerospace. Уникальный
прецедент мирового масштаба
заключается в том, что
конструкторы ГП "Антонов" смогли
в очень короткий срок сделать
инсталлирование этих систем и
совместить их с украинскими
комплектующими.

Один китайский умелец набрал всяких зап.частей на Aliшке и собрал ,,FeRraRi,,это тоже самое...