Я не знаю, кто на фотке, и меня это не особо беспокоит. Мне интересно, каким образом будут зарабатывать те люди, которые водили такси. Допустим, они найдут себе работу в компании, обеспечивающей техподдержку беспилотным такси. Но тогда, какой смысл в таком прогрессе?
Вы абсолютно уверены, что в будущем ВСЕ такси станут беспилотными? Я - нет. Более того, я думаю, что даже для "беспилотных" такси всё равно оставят хотя бы телеуправление.
А на фотке - Илон Маск, основатель компаний SpaceX и Tesla Motors. А в прицел его взял российский авантюрист и махинатор Герман Стерлигов, который буханку чёрного хлеба собственного изготовления продаёт по 500 рублей.
Ну, не такси, но уже есть. Это тот же Илон Маск. А теперь уже и Гугль, и кто-то из Европы, не помню точно, возможно, BMW. Яблоки тоже свои аймобили беспилотные делать собираются. В общем, процесс идёт.
К Яблокам это никакого отношения не имеет, впрочем, как и к финикам. Это французская Лижье совместно с индийским Робософтом. И их пока всего две штуки, экспериментальные. В Финляндии их только тестируют. Если тесты пройдут удачно - то закупят.
Ха-ха-ха! А исповедь и без "пакета Яровой" тайной не являлась. Ибо иерей-товарищ лейтенант просто обязан, если содержание исповеди содержит в себе отход от текущей версии "духовных скреп", передать её содержание своему непосредственному начальнику.
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_volga). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
Ну, пока даже с двумя таксистами. Один - за рулём, чтобы в случае критической ситуации перехватить управление, а второй - специалист, анализирующий работу автопилота. Но, с почином! Молодцы!!!
Противникам беспилотных автомобилей: Если абсолютно все автомобили станут беспилотными, то количество автокатастроф будет сведено к ошибкам в их программном обеспечении, которые исправляемы. С беспилотыми автомобилями исключается человеческий фактор, который на 99,9 в периоде процентов является основным во всех ДТП. Усталость, невнимательность, незнание правил, езда по-пьяни или под наркотой - это всё будет исключено!
>> С беспилотыми автомобилями исключается человеческий фактор, который на 99,9 в периоде процентов является основным во всех ДТП
Я в ахуе от "знатоков-пешеходов", ни разу не сидевших на водительском кресле. А шо, состояние дорожного покрытия и освещение не влияет на аварийность, не? Клоуны, знатоки из "Что, где, когда". Тьфу.
"Теоретиков надо душить!" (С) А. Житинский. А я за рулём 18 лет как. Состояние дорожного покрытия и освещённость плохо контролируется человеком, но очень хорошо - соответствующими датчиками. Оптическими - даже в ИК диапазоне.
Это у тебя стёкла ни разу не замерзали, и тебе не приходилось водить "Волгу"-сарай, 2402, привстав за рулём, при видимости за лобовым примерно 13 сантиметров сверху! А она почти две тонны! Ну, шланг дырявый я нашёл, и починил. Да и кто ты вообще такой, чтобы обо мне судить?
Из такой глухомани, что ты и не знаешь! Про Москву, что в России, слышал? Ну, вот! Родился я там, и живу до сих пор. А "Волга" та мне в наследство от бати покойного досталась.
Слышь, чудило, у меня пробег только по Москве 600 тысяч км, считай 15 раз обогнул земной шарик в Москве. Что для Москвы с её пробками это очень много. Вот и ты и подумай, у кого больше опыта, и помалкивай в тряпочку насчет Гугл-мобиля.
no subject
Date: 2016-08-20 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 11:46 am (UTC)Допустим, они найдут себе работу в компании, обеспечивающей техподдержку беспилотным такси. Но тогда, какой смысл в таком прогрессе?
no subject
Date: 2016-08-20 03:50 pm (UTC)А на фотке - Илон Маск, основатель компаний SpaceX и Tesla Motors. А в прицел его взял российский авантюрист и махинатор Герман Стерлигов, который буханку чёрного хлеба собственного изготовления продаёт по 500 рублей.
no subject
Date: 2016-08-20 04:36 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 05:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 07:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 08:43 pm (UTC)Я в ахуе от "знатоков-пешеходов", ни разу не сидевших на водительском кресле. А шо, состояние дорожного покрытия и освещение не влияет на аварийность, не? Клоуны, знатоки из "Что, где, когда". Тьфу.
no subject
Date: 2016-08-20 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-20 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-21 09:01 am (UTC)М-да... тяжелый случай. А конную повозку тебе не приходилось использовать? Ты сам-то откель будешь, из какой глухомани?
no subject
Date: 2016-08-21 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-08-22 07:14 am (UTC)