«Мёртвая дорога»
Mar. 21st, 2013 07:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
miggerrtisИменно так чаще всего называют а наши дни этот проект, более шестидесяти лет назад казавшийся одним из самых грандиозных.
Зарастающая деревьями железнодорожная насыпь, лежащие под откосами проржавевшие паровозы уникальной серии, полуразрушенные здания и мосты...
Вот всё, что осталось от секретной "стройки №503" - одного из наиболее масштабных замыслов Сталина, пожелавшего соединить железной дорогой два материка, Евразию и Америку.
Магистраль должна была пройти под Беринговым проливом и выйти к берегам Аляски.
Весной 1949 года началось строительство первого участка Салехард - Игарка. На работах было задействовано около 70 000 заключённых, в месяц укладывалось до 15 км. пути, через каждые 12-15 км. возводились станции, соединённые телефонной и телеграфной связью. В 1953 году у посёлка Ермаково было построено большое паровозное депо, планировалась паромная переправа.
Магистраль должна была пройти под Беринговым проливом и выйти к берегам Аляски.
Весной 1949 года началось строительство первого участка Салехард - Игарка. На работах было задействовано около 70 000 заключённых, в месяц укладывалось до 15 км. пути, через каждые 12-15 км. возводились станции, соединённые телефонной и телеграфной связью. В 1953 году у посёлка Ермаково было построено большое паровозное депо, планировалась паромная переправа.
Сталин умер и летом того же года все работы прекратились. Людей вывезли, стройка замерла и дорога больше никогда не использовалась по прямому назначению.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Интересно.
Date: 2013-03-28 05:14 am (UTC)Re: Интересно.
Date: 2013-03-28 05:20 am (UTC)