Путинская авиация приказала долго жить
Jan. 10th, 2019 11:25 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
miggerrtis
Широко разрекламированный российский «Магистральный самолёт XXI века» накрылся медным тазом
Санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21. Теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Ростех» пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет. Другой вариант — заменить композиты на металл, но в ОАК это рассматривать не хотят и утверждают, что решат вопрос. Эксперты согласны, что отказ от «черного крыла» лишает смысла проект, стоимость которого оценивалась Счетной палатой в 438 млрд руб.
Санкции введенные осенью этого года в отношении АО «Аэрокомпозит» (входит в ОАК) и АО «ОНПП «Технология» имени Ромашина» («Ростех»), перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного «черного крыла» российского среднемагистрального самолета нового поколения — МС-21. Об этом газете «Коммерсантъ» рассказали два топ-менеджера отрасли, и это подтвердил высокопоставленный чиновник в аппарате правительства.
Производство нового российского самолета МС-21 оказалось под угрозой срыва — из-за санкций в Россию прекращены поставки композитных материалов.
— Дядюшка Шу (@Shulz) 10 января 2019 г.
ХУЙНЯ, НАДО ПРОСТО РАЗДАВИТЬ БУЛЬДОЗЕРАМИ ЕШЕ ПАРУ СОТЕН ТОНН ЯБЛОК И СЫРА, И ТОГДА ПИНДОСЫ ТОЧНО ОТЧАЮТСЯ, И ПОСТАВЯТ НАМ КОМПОЗИТЫ!
По данным издания, речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries. С недавних пор под давлением Вашингтона отгрузка материала прекратилась, что грозит задержкой выпуска самолета в серию с планируемого 2020-го до 2025 года.
По данным издания, рассматривается несколько вариантов решения проблемы. Первый из них — найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР (опытно-конструкторские работы) и сертификация, объясняют собеседники. Второй вариант предусматривает подключение к импортозамещению структур «Росатома». Проблема уже обсуждалась на совещании с правительством, знают собеседники газеты. Однако сейчас в России нет предприятий, производящих такие авиакомпоненты, и прогнозировать сроки для ОКР крайне сложно, поясняют они. Третий вариант, самый радикальный, — избавиться от композитов в МС-21 и перепроектировать крыло и киль в металле. Однако удлиненное композитное крыло заявлялось как одно из конкурентных преимуществ лайнера, напоминает издание.
В «Ростехе» проблему назвали надуманной, пишет «Коммерсантъ». Там заверили, что есть как надежные зарубежные поставщики композитов, так и собственные разработки. В аппарате вице-премьера Юрия Борисова изданию заявили, что в правительстве в деталях знакомы со всем, что происходит с МС-21. Там также заверили, что проблем, ставящих проект под угрозу, на данный момент нет. В ОАК тоже не видят проблемы. Там подчеркивают, что в России есть мощности, компетенции и поставщики, необходимые для создания полимеров. Санкции в отношении «Аэрокомпозита» в ОАК связывают с конкуренцией в нише высокомаржинальных среднемагистральных самолетов.
Россия без импортных материалов и комплектующих даже обычный самолёт сделать не в состоянии, а нам рассказывают сказки про какую-то баллистическую сверхракету и 27 Махов.
— Дядюшка Шу (@Shulz) 10 января 2019 г.
МС-21 — ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, создаваемый корпорацией «Иркут» при участии Опытно-конструкторского бюро им. А.С.Яковлева (входят в состав ОАК). Серийное производство самолетов запланировано на 2020 год.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-01-10 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 12:13 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 01:33 pm (UTC)Санкции только на пользу, бу -га-га)))
no subject
Date: 2019-01-10 01:44 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 05:53 pm (UTC)... это мелкая частность ...
Date: 2019-01-10 09:17 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-10 10:46 pm (UTC)