miggerrtis | Свет в конце тоннеля (Reply)

Швейцария открывает самый длинный, пятидесятисемикилометровый (153,4 км с учетом служебных и пешеходных маршрутов) тоннель в мире, который находится на рекордной (2300 м) глубине. Торжественное открытие Gotthard Base Tunnel намечено на 1 июня. На мероприятие приглашены канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Маттео Ренци.

Железнодорожный базисный тоннель под перевалом Сен-Готард станет важным элементом единой общеевропейской высокоскоростной железнодорожной сети NEAT (NEue AlpenTransversale). По обеим сторонам тоннеля пройдут праздничные мероприятия, на выходных 4 и 5 июня на фестивалях ожидается от 50 до 100 тысяч гостей.

Тоннель считается настоящим инженерным чудом. На строительстве одновременно работало свыше 3500 рабочих, включая инженеров, планировщиков и геологов. Работы велись круглые сутки, семь дней в неделю. Для проходки тоннеля в скальных породах использовались как буровзрывные работы, так и несколько тоннелепроходческих комплексов (ТПК). Тоннельный комплекс состоит из двух тоннелей (соединённых между собой галереями приблизительно через каждые 325 м), по которым поезда будут следовать в противоположных направлениях. Внутри тоннеля будут находятся две многофункциональные железнодорожные станции, которые будут служить как в роли аварийных, так и для смены составов. Общая стоимость работ составила $12,4 млрд.

Тоннель позволит уменьшить время путешествия из Цюриха в Милан на целый час. Также существенно сократится процент грузов, перевозимых на автомобилях, а это положительно скажется на экологии региона. Идея строительства тоннеля появилась ещё в 1947 году.

Поезда, идущие по тоннелю, будут развивать скорость до 250 км/ч. Швейцария является логистическим и транзитным центром Европы. Альпы создавали здесь узкое место и это была большая проблема для растущих объемов, которую европейцы успешно решили.